Mobilni udarni drobilnik na gosenicah

Dizel{0}}električna,-na gosenicah nameščena udarna drobilna naprava, zasnovana za hiter prevoz, poenostavljeno vzdrževanje in visoko{2}}čisto kubično oblikovanje.

Mobilna udarna drobilnica na gosenicah je visoko{0}}zmogljiva predelovalna naprava, zasnovana posebej za kamnolome apnenca,-odprte rudnike in postopke recikliranja betona. S kombinacijo visoko-vztrajnostnega udarnega rotorja s težkim-podvozjem na gosenicah ta enota obravnava primarno in sekundarno redukcijo neposredno na kupu blata. Delovanje na-lokaciji odpravlja visoke kapitalske in operativne stroške, povezane s flotami vlečnih tovornjakov in postavitvijo statičnih tekočih trakov. Poganja ga vgrajeni dizel-električni generator in operaterjem omogoča, da delujejo na dizel na oddaljenih območjih ali se priključijo na lokalno omrežje, da zmanjšajo stroške energije na tono.

Mobilnost na vseh-terenih:Šasija goseničarja z nizkim{0}}pritlakom na tla-omogoča obratu neodvisno premikanje po mehki podlagi, strmih kamnolomih in natrpanih mestih rušenja.

Konstruirano kubično razvrščanje:Optimizirana geometrija drobilne komore zagotavlja visoka razmerja redukcije, hkrati pa proizvaja visok{0}}odstotni kubični končni zlom, kar zmanjšuje luskavost.

Samodejno upravljanje virov:Integriran sistem PLC nenehno spremlja obremenitev rotorja in samodejno prilagaja hitrost podajalnika, da poveča pretok in prepreči dušenje komore.

Grid-Ready Hybrid Drive:Dizel{0}}električni pogonski sklop znatno zmanjša porabo goriva pri delovanju na generatorsko napajanje in omogoča neposreden preklop na električno energijo, kjer je na voljo.

Mehanika-hidravlične nastavitve:Popolnoma hidravlični zložljivi lijaki in transporterji omogočajo enemu operaterju prehod stroja iz transportne konfiguracije v proizvodnjo v manj kot 30 minutah.

Obrat uporablja inline tok materiala, da zagotovi neprekinjeno dovajanje, učinkovito dimenzioniranje in čisto kopičenje.

Regulirano hranjenje:Surova krma vstopi v hidravlični lijak, kjer-zmogljiv vibrirajoči grizli podajalnik preseje naravne drobne delce, da zmanjša nepotrebno obrabo-palice.

Kinetično zmanjšanje:Material pade na-hitro rotorsko pot, kjer težke kromirane udarne palice zadenejo skalo in jo vržejo proti nastavljivim primarnim in sekundarnim udarcem.

Nadzorovana recirkulacija:Zdrobljen material gre čez izbirni zaslon na vozilu; prevelike frakcije se vrnejo prek tekočega-zanke za ponovno-drobljenje, medtem ko gre skozi določen material.

Visok{0}}izpustni transport:Izdelek se premakne preko širokih trakov z vgrajenimi magnetnimi separatorji (za odstranjevanje armaturnih palic pri recikliranju) neposredno na zaloge ali vlečne naprave.

Drobljenje kamnoloma
Predeluje nizko{0}}do-srednje abrazivne naravne kamne, kot sta apnenec in dolomit, v visoko{2}}kakovostne agregate za proizvodnjo betona in asfalta.

Recikliranje gradbenih odpadkov
Zdrobi beton, opeko in asfaltne ruševine na -gradbišču z uporabo magnetnega ločevanja za izolacijo armaturnih palic in ustvarja čisto, tržno podlago za ceste.

Rudarske operacije
Deluje kot prilagodljiva primarna ali sekundarna enota v odprtih-rudnikih za zmanjšanje-neabrazivnega odtoka--rudniških rud pred sekundarnim mletjem.

Razvoj infrastrukture
Tiri vzdolž aktivnih cest, avtocest in železniških gradbenih front za obdelavo pod{0}}osnovnih materialov neposredno tam, kjer so položeni.

Visoko-hitrostno udarno dejanje proizvede vrhunske-kakovostne, prepletene kubične agregate, ki so skladni z mednarodnimi standardi ASTM in EN za gradbeno infrastrukturo.

0–5 mm (proizvedeni pesek):Idealno za-zmogljive betonarne in drobne frakcije asfalta.

5–10 mm / 10–20 mm (grobi agregati):Ostružki z visoko-specifikacijami, nizko-kosmičnostjo, potrebni za strukturni beton in obrabne sloje-asfalta visoke kakovosti.

20–40 mm (pod-osnova/balast):Odlična medsebojna stabilnost za železniški balast, drenažne plasti in težke transportne temelje.

Mesto projekta Maglev v Pakistanu

Projekt maglev premakne proizvodno linijo drobilne postaje na proizvodnjo 200–250 ton

Mobilni drobilnik na gosenicah v primerjavi s kolesnim
Naprave z gosenicami uporabljajo integrirane hidravlične pasenice za neodvisno premikanje z visoko-vleko po razgibanih ali blatnih deloviščih, ne da bi potrebovali stabilizacijske noge. Enote na kolesih so zgrajene na šasiji pol-priklopnika, ki za premestitev potrebuje vlačilec in hidravlične noge za izravnavo, zaradi česar so bolj primerne za pogost-transport po avtocestah na dolge-razdalje med dobro-asfaltiranimi mesti.

Udarni drobilnik proti čeljustnemu drobilniku
Udarni drobilniki lomijo kamnino vzdolž naravnih razcepnih ravnin s-hitrostnim kinetičnim udarcem, kar povzroči vrhunsko kubično obliko z minimalnim raztezkom. Čeljustni drobilniki uporabljajo mehansko stiskanje med dvema čeljustima za razbijanje trdih, zelo abrazivnih kamnov; obdelajo večjo krmo-velikosti, vendar proizvedejo bolj kosmičast izdelek, ki običajno zahteva sekundarno oblikovanje.

Naš proizvodni obrat deluje v skladu s preverjenim okvirom vodenja kakovosti ISO 9001. Vsaka mobilna naprava na gosenicah ima pristen certifikat CE, ki zagotavlja usklajenost z mednarodnimi mehanskimi, okoljskimi in električnimi varnostnimi direktivami. Pred odpošiljanjem je vsaka enota podvržena celovitemu protokolu nadzora kakovosti, vključno z ultrazvočnimi pregledi zvarov, hidravličnim tlačnim testiranjem in strogim 4-urnim simuliranjem suhega delovanja v živo, da se zagotovi pripravljenost na teren ob dostavi.

Zagon na-gradbišču:Tovarni-usposobljeni tehniki skrbijo za sestavljanje na terenu, umerjanje sistema in celovito varnostno/operativno usposabljanje posadke.

Flota kritičnih rezervnih delov:Obrabne komponente-vključno z visoko-kromiranimi udarnimi palicami, oblogami ploščadi in ležaji transportnih trakov-so na zalogi za takojšnjo mednarodno odpremo po zraku ali oceanu.

Tehnična podpora za oddaljeno diagnostiko:Starejši inženirji nudijo neposredno pomoč prek varne oddaljene povezave in video diagnostike za odpravljanje težav s PLC ali hidravličnimi sistemi.

Strukturna garancija:Vsaka tovarna je podprta s standardno 12-mesečno garancijo ali 2000 obratovalnimi urami, ki zajema večjo konstrukcijsko izdelavo in mehanske sklope.